MotoGP: Membandingkan Musim 2021

Olahraga —Jumat, 26 Nov 2021 11:30
    Bagikan  
MotoGP: Membandingkan Musim 2021
Image | motogp.com

DEPOSTBUNAKEN- MotoGP adalah olahraga di mana banyak faktor memainkan peran kunci, dan olahraga di mana margin tipis membuat semua perbedaan. Itulah mengapa selalu menarik untuk mempelajari bagaimana performa para pebalap di paruh pertama dan kedua musim ini. 2021 adalah tahun balap yang luar biasa di kelas utama, tetapi beberapa pebalap menunjukkan bentuk pada waktu yang berbeda karena berbagai alasan. Beberapa, bagaimanapun, tetap konsisten sepanjang.

Akumulasi poin (15 besar) dari Qatar ke Assen:

1. Fabio Quartararo – 156
2. Johann Zarco – 122
3. Francesco Bagnaia – 109
4. Joan Mir – 101
5. Jack Miller – 100
6. Maverick Vinales – 95
7. Miguel Oliveira – 85
8. Aleix Espargaro – 61
9. Brad Binder – 60
10. Marc Marquez – 50
11. Takaaki Nakagami – 41
12. Pol Espargaro – 41
13. Franco Morbidelli – 40
14. Alex Rins – 33
15. Alex Marquez – 27

Baca juga: Vinales Membutuhkan Lebih Banyak Sebelum Motor Aprilia MotoGP Menjadi Miliknya

Mari kita lihat paruh pertama musim dulu, dari GP Qatar hingga TT Belanda. Sembilan balapan yang pasti membentuk perebutan gelar. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) mengklaim kemenangan keempatnya musim ini di TT Circuit Assen yang terkenal, melihatnya memperpanjang keunggulannya di puncak Kejuaraan menjadi 34 poin atas rekan senegaranya Johann Zarco (Pramac Racing). Posisi memerintah di babak tengah yang akhirnya membuat El Diablo menjadi Juara Dunia.

Paruh pembukaan Zarco tahun 2021 terdiri dari empat finis kedua di Qatar, Doha, Prancis, dan Catalonia. Pembalap Prancis itu memimpin Ducati dalam perburuan gelar, dengan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) dengan 109 poin dan tanpa kemenangan. Tabrakan Pecco dari memimpin di Mugello merupakan pukulan besar. Pembalap Italia itu telah meraih tiga podium dalam sembilan balapan pembuka, membuatnya terpaut 47 poin dari Quartararo, sementara sesama bintang pabrikan Ducati Jack Miller telah memenangkan dua balapan. Tetapi DNF di Portimao dan Assen, serta dua P9 di Losail, menghalangi serangan awal Australia.

Di tempat lain, Juara Dunia 2020 Joan Mir (Tim Suzuki Ecstar) duduk dengan 101 poin setelah trio P3. Menjadi jelas bahwa Suzuki tidak mampu membuat langkah maju seperti yang dimiliki Yamaha dan Ducati dengan paket 2021 mereka, dengan KTM juga sedikit tertinggal dalam urutan kekuasaan. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) berhasil mengantongi P2 di Mugello dan kemudian kemenangan di Barcelona, ​​melihat pebalap Portugal itu memiliki 85 poin untuk namanya 10 dari Maverick Vinales (Aprilia Racing), yang memotong angka frustrasi untuk sebagian besar paruh pertama tahun 2021.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) telah mengalami awal yang lebih sulit dari yang diharapkan hingga tahun 2021, sementara Marc Marquez (Tim Repsol Honda) yang kembali perlahan-lahan mendapatkan kembali kecepatannya. Tiga DNF di Prancis, Italia, dan Catalonia kemudian diikuti oleh kemenangan comeback emosional bagi Juara Dunia delapan kali di tempat yang ia tuju: Sachsenring.

Baca juga: Juara dunia Moto2 Mengharapkan Lebih Buruk Dari Motor KTM MotoGP

Akumulasi poin (15 besar) dari Styria ke Valencia:

1. Francesco Bagnaia – 143
2. Fabio Quartararo – 122
3. Joan Mir – 107
4. Marc Marquez – 92
5. Brad Binder – 91
6. Jorge Martin – 88
7. Jack Miller – 81
8. Enea Bastianini – 75
9. Alex Rins – 66
10. Aleix Espargaro – 59
11. Pol Espargaro – 59
12. Johann Zarco – 51
13. Alex Marquez – 43
14. Takaaki Nakagami – 35
15. Valentino Rossi – 27

Sekarang, melihat paruh kedua kampanye, ada beberapa nama yang menonjol. Pertama, trio teratas tetap sama – meskipun dalam urutan yang berbeda. Kemenangan perdana Pecco di MotoGP™ dalam pertarungan epik dengan Marc Marquez di MotorLand Aragon mengawali kebangkitannya menjadi superioritas dalam beberapa putaran terakhir tahun 2021. Empat kemenangan dan satu P3 dalam enam balapan terakhir membuat Bagnaia memburu Quartararo dalam perburuan gelar, akhirnya gagal, tetapi membuktikan bahwa dia dan Ducati adalah salah satu kekuatan serius yang harus diperhitungkan ketika motor dan pebalap bernyanyi dari lembar himne yang sama.

Baca juga: Alberto Puig: Honda Jauh Dari Siap Dengan Motor MotoGP 2022

Quartararo dan Mir tetap konsisten. Kemenangan terakhir sang Juara Dunia musim ini datang di Silverstone, dengan podium penting di San Marino dan GP Amerika melihatnya kemudian merebut mahkota di GP Emilia-Romagna. Tidak ada podium dalam tiga balapan terakhir tahun 2021 tidak masalah dalam hal perburuan gelar tahun 2021, tetapi penampilan Bagnaia dan Ducati akan menjadi kekhawatiran bagi Quartararo dan semua orang yang tidak mengendarai mesin Desmosedici.

Itu termasuk Mir, yang meraih tiga podium di paruh kedua musim ini. P2 di Styria dan Algarve adalah yang paling menonjol, karena Mir melakukan apa yang dia bisa untuk membawanya ke Quartararo dan Ducati secara teratur. Konsistensi memenangkan Mir gelar 2020, dan meskipun itu tidak cukup untuk pengulangan pada tahun 2021, ia sering berada di mimbar.

Marc Marquez semakin kuat di paruh kedua tahun 2021. 92 poin antara Styria dan GP Emilia-Romagna, termasuk dua kemenangan di Austin dan Misano, adalah tanda bahwa nomor 93 kembali ke performa yang serius. Sayangnya, kecelakaan latihan membuat Marc Marquez absen di GP Algarve dan Valenciaterulangnya diplopia, sungguh memalukan bagi Marquez, Honda, dan olahraga secara keseluruhan. Mudah-mudahan kita akan melihat Marquez sepenuhnya fit pada awal 2022.

Kemenangan luar biasa Binder di GP Austria mengangkat paruh kedua musim ini, dengan rookie Jorge Martin (Pramac Racing) dan Enea Bastianini (Tim Gresini Racing MotoGP) juga menikmati balapan yang luar biasa saat mereka saling berhadapan dalam pertarungan Rookie of the Year. Sebuah P1 di Styria didukung oleh dua podium lebih lanjut untuk Martin, yang telah mengusir setan dari kecelakaan Portimao yang mengerikan yang membuatnya kehilangan tiga balapan. Sementara itu, Bastianini meraih sepasang P3 di Misano untuk mengumumkan dirinya sebagai ancaman yang tepat di kelas utama, karena duo ini mengakhiri tahun 2021 sebagai dua pemain yang menonjol.

Baca juga: Nakagami Puncaki Tes Pertama Pramusim MotoGP 2022 di Jerez

Di sisi lain, performa paruh kedua musim Zarco menurun drastis dibandingkan dengan sembilan balapan pembukanya. Orang Prancis itu menderita pompa lengan dan akhirnya menjalani operasi pada bulan September, tetapi harapan gelarnya dengan cepat memudar setelah liburan musim panas. Zarco pergi tanpa podium dari GP Catalan sampai akhir musim, tapi P5, P5 dan P6 adalah akhir yang cukup solid untuk kampanye yang menjanjikan. Selain Zarco, nama Oliveira bahkan tidak muncul di 15 besar. Cedera di Red Bull Ring membuat Oliveira kesulitan, tetapi pemenang balapan kelas utama tiga kali dan RC16-nya tidak menembak di paruh kedua tahun 2021. Itu adalah penurunan dramatis dalam bentuk dibandingkan dengan perjalanan Mugello dan Barcelona, ​​tetapi pengendara KTM tampaknya berjuang sepanjang musim. Masih ada lagi yang akan datang dari pabrik Austria pada tahun 2022, itu sudah pasti.

Lainnya seperti Pol Espargaro (Tim Repsol Honda) dan Aleix Espargaro (Aprilia Racing) juga cukup konsisten, tetapi podium untuk keduanya di paruh kedua musim membuat mereka memuncaki penghitungan poin mereka dari sembilan balapan pertama. Alex Rins (Tim Suzuki Ecstar) juga naik ke podium untuk pertama kalinya antara Styria dan Valencia, saat pembalap Spanyol itu menunjukkan sekilas apa yang kita tahu dia mampu setelah DNF dan cedera merusak awal kampanyenya.

2022 akan menjadi film thriller, tetapi siapa yang akan mampu merangkai musim yang kuat secara konsisten seperti yang dilakukan Quartararo dan Pecco tahun ini? Itu adalah sesuatu yang kami nantikan untuk mengetahuinya. -23

Baca juga: Rins Kecelakaan di Final MotoGP Valencia saat Berjuang Untuk Menang

Editor: Reza
    Bagikan  

Berita Terkait